一般来说，退磁方法有热退磁法和交、直流退磁法。热退磁法可得到中性的磁状态，但会引起产品的氧化、组织结构变化等不可逆损失。交流和直流回复退磁法是目前的主流方法，通过建立反向磁场并逐渐降为零，使得磁体的磁状态回复到零。使用的装置即为退磁电源和相应的线圈、夹具等。
2020-10-12 asycn
退磁机设计的技术难度有什么？难度不但有，还比较多，首先、最重要的指标、中心磁场符合要求，一般要大于400高斯，其次、线圈发热要处理好，电流密度与线径的比例，第三、线圈匝数、线径、与电压380V匹配。
2020-10-08 asycn
退磁机的一个主要关键指标是退磁磁场的大小，理论上是越大越好，由于退磁场越高，工作的功率就越大，退磁深度就越深，但是在一些特别的场合，关键本身的磁性不强，退磁也比较容易，这样的情况就不需要很高的退磁场，高了反而是浪费，因此，退磁机的磁场应该由使用场合确定，由退磁工件的磁性强弱确定！
2020-10-06 asycn
半自动框式退磁器的使用方法：先将退磁器引出的三根电源线分别接到两根电压交流380V火线上和一根零线上。外附行程开关，可用在生产线上代替手动操作。退磁器顶部装有轴流风机，使退磁器能够满足特殊用户长期工作的需求。电源接通后，电源指示灯亮，先将工件放到框口内，把工作方式开关扳到手动位置，退磁工作开始，退磁指示灯亮，停留5秒钟左右后，把工件慢慢从框口内搬出，再把开关扳回到停或自动位置，延时6秒钟后，退磁器
2020-09-27 asycn
采用U字形磁路设计,对磁路进行优化聚磁处理、磁路效能高、退磁的磁感强，退磁效果好，参数设计合理，有一定的富裕量，可连续工作。退磁机具有很高的可靠性和稳定性，带强磁标识使用更安全。退磁机对电网无干扰、功耗低、抗干扰力强，广泛应用于工件、器件（如活塞环、模具零件、流水线工件、卡尺、螺钉、螺帽、改刀、剪刀、刀片）的退磁。本退磁机可以增加节电功能（增加工件来件传感器，有工件时，退磁机工作，无工件通过时，应
2020-09-27 asycn
因为工厂单位的电源只有220V的单相电和380v的三相电，因此退磁机工作电压就自然的应该设计为220V 或380V 。那么是220V 还是380V 呢，这个得看退磁机的功率大小，一般情况下平板退磁机，手持退磁机的工作电源设计为220V ，因为平板退磁机的功率一般都在几千瓦以内，220V可以负重，如果是输送式退磁机或通过式退磁机，大工件退磁机的功率一般10千瓦以上，因此工作电压应该为380V。
2020-09-27 asycn
看磁场形状。“加磁”的过程是在规则磁场内磁化。“消磁”则是在交变磁场内衰减磁场强度。你买的加磁消磁器，就是那个小块，结构差不多是酱紫的：NSNNNN当然，NS反过来也一样。学过中学物理想必你能画出磁感线。楼上振动那个太扯了~你抖一抖小手给我消磁看看呐给金属充磁（磁化）的简单方法就是在磁体上按照一个方向滑动数次，这样金属内部的原本混乱的磁畴都会变成同一方向，对外就表现出了磁性。消磁的方法就是打乱这些
2020-06-08 admin
汽车离合器为何要专用的离合器退磁机大多数汽车都有一个机动的冷却风扇，由一个恒温控制的粘性离合器控制，流体的温度实际上影响驱动离合器的使用性能。这个离合器位于中心的球迷，在气流通过散热器。这种类型的离合器很像粘性耦合有时发现在全轮驱动汽车。所以如果不使用汽车离合器专用退磁机，那么离合器在运动摩擦过程中升温，导致风扇转的更快赶不上发动机旋转。冷车时,流体在离合器仍是寒冷和风扇旋转缓慢,让引擎快速热身其
2020-06-08 admin
